Sedangkan pada bagian utara bangunan terdapat sebuah bangunan tambahan (bangunan baru) yang difungsikan sebagai ruang pelayanan kereta api.
Selanjutnya pada sisi selatan stasiun tepatnya ditengah-tengah rangkaian rel kerata api, terdapat sebuah mesin pompa air berbentuk tiang bulat dengan tuas pada bagian bawahnya. Tuas ini diopersikan secara manual (dengan cara diungkit) untuk menaikan air ke ketel lokomotif.
Keseluruhan kondisi bangunan beserta jaringan rel dan maupun lokomotif dan gerbongnya terpelihara dan terawat dengan baik.
Fungsi
Dahulu sebagiai Stasiun Kereta Api dan sekarang difungsikan sebagai objek wisata kerata api.
Sumber: BPCB Sumbar
Editor : Redaksi
